2021年3月12日，新能源动力电池“新势力”——达志科技旗下领湃新能源在苏州成功举办了“引领时代，澎湃未来”为主题的开放日活动。当日，来自国内知名整车厂商及动力电池合作伙伴、各高校科研机构和企业、锂电上下游产业链合作伙伴以及银行、媒体、投资人等各界共300余名代表实地参观了领湃新能源全新的高性能动力电池研发中心。

在此次开放日上，达志科技除了向业界展示了其全新的高性能动力电池研发中心，还重磅发布了两款核心动力电池产品以及超级快充技术。

抢抓新能源机遇，谋定而后动

目前，全球新能源汽车已由导入期进入成长期，随着特斯拉、北汽新能源等多款爆款车型对市场的培育，以及新能源汽车续航里程的不断提升，充电桩等配套设施的日益完善，终端消费者对新能源汽车的接受程度日益增强。新能源汽车行业的发展已由政策驱动逐步转向消费驱动。

2020年，主营表面工程化学品的达志科技瞄准这一高速发展新赛道，通过控股湖南领湃新能源科技有限公司与四川新敏雅电池科技有限公司，正式进入新能源动力电池领域，实现双主业并行。

这一转型布局，无疑是抓住了当下新能源汽车产业的黄金机遇。近年来，全球能源危机和环境污染问题的日益突出，节能、环保有关行业的发展被高度重视，发展新能源汽车成为必然趋势，并已经在全球范围内形成共识。

打造爆款产品 新能源业务加速度

2021年，随着新能源汽车行业持续回暖，作为电动汽车核心动力源的动力电池也迎来发展黄金期，不少企业订单暴增。就在上个月，达志科技旗下的领湃新能源也拿下一笔造车新势力的千万级充电桩订单。自此，达志科技将不再只是一只新能源概念股，而是正式跨入该行业，与其他企业实打实地竞争。

值得注意的是，在本月12日的公司开放日上，达志科技旗下领湃新能源揭开了其历时3年研发、试产的重磅新品的面纱——可作为爆款主流电池的高电压中镍VDA355电芯模组产品、可个性化定制适配轿跑的高性能电芯产品(58*220*82)和超级快充技术。

据悉，此次达志科技推出的VDA355电芯能量密度高达240Wh/kg以上，模组能量密度超过222Wh/kg，成组效率超93%，产品可满足目前主流的500-600公里长续航车型要求。目前产品已经通过安全认证，满足GBT安全要求。

而发布的另一款适配轿跑的高性能电芯产品(58*220*82)产品采用三元高电压体系，电芯最大能量密度可达266Wh/kg，容量最大可达172Ah，电池性能参数可以根据客户要求进行灵活定制。

据公司董事长徐博士介绍，目前公司衡阳和绵阳的两个生产基地均在建设过程中。根据公司初步规划，未来两年左右，基地规划产能计划可达8Gwh;而未来规划总产能计划将达到30GWh。

研发能力强大 发展后劲十足

为何从落子入局到获订单再到新产品发布，达志科技能有如此神速?这或许离不开其强大的研发实力。

领湃新能源苏州研发中心于2020年5月开工建设，2020年11月落成并逐步投入使用，是达志科技新能源动力电池业务布局中的重要组成，计划总投资5.45亿元。目前研发中心已吸引行业各领域顶尖专家人才超过120人入驻，其中博士硕士比例超过60%，工程师占比超过70%，形成了一支以林玉春博士为首的懂汽车、懂电池的高、精、尖的人才团队，且规划在未来三年，研发中心技术团队人数将超过500人。

在前瞻领域，领湃新能源也在致力于固态电池的研发，通过与国内外高校机构一起合作取得进展。目前处于前期实验室研发阶段，有望在2023~2024年推出半固态电池;2025年以后推出全固态电池。

徐博士表示，未来领湃新能源苏州研发中心将会建设得更强大、更完备、更全面，将致力于构建成为世界领先，国内顶级的新能源行业产品创新平台，为开发先进的动力电池产品提供强有力的后盾。

《电鳗快报》