3月18日，R汽车品牌共创者生态大会在深圳重磅启幕，R汽车正式发布全新技术品牌——“R-TECH高能智慧体”，基于R-TECH高能智慧体打造的首款智能车——R汽车家族新成员ES33也惊艳亮相。

ES33将于临港工厂打造，预计2022年下半年全球上市。

单从看得见的地方来说，ES33除了肉眼可见的科幻造型，还具备诸多亮点，比如没有后视镜，采用对开门设计，不过能否在量产版本中保留还不得而知。

当然，作为ES33最大的亮点，还属R-TECH。

R-TECH历时5年总投入超200亿打造，其硬件可插可换可升级；软件可买可卖可定义；电池可充可换可升级，包含智能驾驶、智能座舱、三电科技等前卫技术，是R汽车以科技兑现用户对未来出行美好想象的重要体现。

一）智能驾驶

基于R-TECH高能智慧体，R汽车打造了全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM，构建了全天候、全场景、超视矩、多维度的“六重融合式感知体系”——激光雷达、4D成像雷达、视觉摄像头、5G-V2X、高精地图、超声波雷达；超级大脑——超强算力芯片、超级环境模型、高效数据闭环。

基于此，R汽车将全球首发量产，业内最顶级Luminar激光雷达解决方案。

相较于常规的激光雷达，Luminar激光雷达能生成最精细的三维立体点云信息，使用符合人眼安全的1550纳米光源，探测距离高达到500米,超300线，能够看得更远、更清晰，对障碍物的识别精度更高！

同时，R汽车还将中国首发PREMIUM 4D成像雷达。

相较于常规的毫米波雷达，4D成像雷达具备两大优势：首先，在距离、速度、方向角的基础之上，增加了“垂直分辨率”维度，具备普通毫米波雷达没有的测高能力；

其次，距离、速度、角度相比上一代毫米波雷达，精度提升了一个数量级，而且探测距离超过350米。根据测试，使用PREMIUM 4D成像雷达的车辆可以探测到140米以外的可乐罐。

此外，R汽车还将率先量产应用英伟达NVIDIA DRIVE AGX OrinTM超强算力芯片，拥有500至1000+TOPS的算力，配合全栈自研的超级环境模型算法，实现感知即融合。

二）智能座舱

智能驾驶技术将极大程度地解放了驾驶者，让用户对智能座舱的体验，有了更多的想象与期待。

基于SOA云管端全栈自研平台，R汽车全球首创的数字智能座舱，通过AIoT智能硬件即插即用，让用户能够像“拼乐高一样玩车”。

同时， R-TECH高能智慧体将智舱的定义权交还给用户，配以智能引擎，让用户能够DIY专属数字化应用，并随意组合，带来“汽车版的MINECRAFT”，即“用户的世界”，带来个性化、定制化的订阅式服务。

三）三电科技

三电科技亦是R-TECH的亮点之一。

1000多项三电技术专利赋能，R汽车在充电方面将加速建立“1公里能源补给生态”，适时引入自动补给机器人；换电方面，落地2分钟快速换电服务；支持电池升级，实现1000+公里续航；还支持双向互充技术，彻底打消用户的续航焦虑与保值焦虑。

此外，搭载L0级别热失控管理系统，电池能做到0热失控，永不自燃。

@一同君：

志合者，不以山海为远。

本次“R品牌共创者生态大会”上，R汽车还正式宣布与华为等头部企业组建共创者战略联盟，必将为R-TECH技术落地带来实质性的助力，且拭目以待！

文章来源：《科技与生活》 网址: http://www.kjyshzz.cn/zonghexinwen/2021/0321/912.html

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