红旗E-HS3定位于一款紧凑型纯电动SUV，虽然是红旗旗下第一款量产纯电动车型，但该车的整体风格并没有太过科技前卫，偏向紧凑、厚重的设计风格和红旗一贯的品牌格调比较符合。大尺寸直瀑式镀铬进气格栅内部是封闭的，并嵌有蓝色元素点缀，既表明了新能源车的身份，又保留了家族式设计。

一汽红旗-红旗E-HS3

大灯采用了修长的造型设计，并使用全LED光源，“L”形日间行车灯造型凌厉，并均支持自动头灯、转向辅助灯、LED车前雾灯及大灯高度可调等功能，符合当下主流水平。

车身侧面采用高腰线的设计，轮眉和下包围的黑色装饰恰到好处，展现出SUV硬派的一面。车尾的设计采用了时下时髦的贯穿式尾灯，配合横向的镀铬饰条以及丰富的曲面设计，让尾部整体有较强的层次感。车身尺寸方面，长宽高分别为4490/1874/1613mm，轴距为2750mm。

进入车内，可以看到中控台的设计非常有层次感，不同材质不同颜色层层递进，错落有致。中间部分采用了木制装饰，让整体氛围变得雅致而不俗气。中控区域10.1英寸大尺寸悬浮式显示屏格外醒目，屏幕分辨率高，触控反应快，并支持CarLife手机互联、GPS导航、语音识别控制、车联网等多种实用性功能。下方空调控制区域采用屏幕触控式设计，触碰时带有微震式反应，给予用户直观的使用感受。

四辐式真皮多功能方向盘底部配以银色装饰点缀，触感细腻，尺寸适中英寸的全液晶仪表盘显示效果不错，画面细腻，仔细观察会发现左右两边表的指针都是由红旗logo设计而来，让人印象深刻。

座椅部分，低配车型采用仿皮材质包裹，高配车型则采用皮/翻毛混搭材质座椅，搭配靠背和坐垫位置的打孔设计，给人一种舒适细腻的乘坐触感。高配车型前排座椅还带有加热和通风功能，贴心程度和配置方面一点也不含糊。后排中间位置地板几乎纯平，完全不影响乘坐体验。后备厢空间十分规整，后排座椅支持4/6比例放倒，但是放倒后并不是纯平。

动力方面，拥有两驱和四驱两个版本，智联旗悦版为两驱版，搭载单电机，其最大功率为155马力，最大扭矩为340N·m；智联旗领版为四驱版，采用双电机，其最大功率为310马力，最大扭矩为680N·m，与之相匹配的均为电动车单速变速箱。两款车型均采用52.5kWh电池组，两驱版工信部纯电续航里程为407km，0-100km/h加速成绩为10秒；四驱版工信部纯电续航里程虽为344km，但性能更强，0-100km/h加速成绩可以达到6秒。

推荐车型：2019款 智联旗领四驱版

作为国内自主高端品牌红旗的首款纯电车型，红旗E-HS3潮流化的造型、年轻化的内饰和充沛的动力性能，每一个元素都能直击年轻消费者内心，而且22.58万的起售价也不会让人产生心理抵触，具备值得购置入手的性价比。

车系中较为推荐智联旗领四驱版，其安全及舒适配置较为丰富，并且带有双电机四驱系统，遇到复杂路况更为从容，在车系中有着较高的性价比。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端优惠力度不大，如果你对这款车型感兴趣的话不妨关注一下。

文章来源：《科技与生活》 网址: http://www.kjyshzz.cn/zonghexinwen/2021/0409/1079.html

上一篇：不声不响，中国量子科技已领先美国，五角大楼
下一篇：现场教学丨科技让考古插上翅膀